深中通道沉管隧道工程将开工 预计于2024年建成通车

　　讯 深中通道项目沉管隧道要开工啦！6月28日接料盘凯时国际官方娱乐，省交通集团发布消息，深中通道顺利签订项目沉管隧道施工承包合同凯时国际官方娱乐，标志着继钢壳试验段开工后，深中通道沉管隧道建设再有突破性进展。按照计划，深中通道沉管隧道工程总工期为64个月，将于2019年9月开始管节预制，预计于2023年7月具备通车条件节宽节平面，深中通道全线年建成通车凯时国际官方娱乐节线长。

　　参与项目设计全过程的深中通道管理中心总工程师宋神友认为，深中通道是集结“桥、岛、隧凯时国际官方娱乐、水下枢纽互通”的世界级高难度工程。项目全长24公里，采用东隧西桥方案。其中，长约6.8公里节面、世界首次使用的双向八车道超宽钢壳混凝土沉管隧道，具有“超宽、变宽、深埋接线图凯时国际官方娱乐、回淤量大、挖砂坑区域地层稳定性差”五大技术难点节流器，工程规模和技术难度前所未有凯时国际官方娱乐。

　　在钢壳制造方面，项目钢壳沉管隧道用钢量非常大节圆螺旋线，总量达到32万吨。每个标准管节的尺寸为46米×10.6米×165米，用钢量约1万吨，体量相当于一艘中型航空母舰船体。项目共32个管节节曲面，包括有615米长的变宽管节，管节最宽处达55米，是目前世界上最长最宽的海底沉管隧道。